Anh chị em cần biết Phân biệt xăng 95-V, 95-III và RON 97 nha

Trang chủ > Tin tức > Chuyên mục UH Vip

Anh chị em cần biết Phân biệt xăng 95-V, 95-III và RON 97 nha

13/01/2026 21:34

Phân biệt xăng 95-V, 95-III và RON 97

1. RON 95-III và RON 95-V: Cùng chỉ số nhưng khác độ sạch

Cả hai đều có chỉ số Octan 95 khả năng chống kích nổ như nhau. Sự khác biệt nằm ở đuôi Euro 3 (III) và Euro 5 (V):

Độ sạch: Xăng 95-V là loại cao cấp hơn với hàm lượng tạp chất (lưu huỳnh, chì...) cực thấp. Ví dụ, lưu huỳnh trong 95-V thấp hơn 35 lần so với 95-III.

Tác dụng: Dùng 95-V giúp động cơ sạch hơn, ít đóng muội than trong buồng đốt và bảo vệ môi trường tốt hơn.

2. RON 97 là gì?

Đây là dòng xăng có chỉ số Octan cao nhất, khả năng chịu nén tốt nhất. Nó sinh ra để phục vụ các dòng xe phân khối lớn, siêu xe hoặc động cơ có Turbo tăng áp. Xe thường đổ loại này không những lãng phí mà còn làm máy nóng hơn do xăng khó cháy hơn.

3. Chọn xăng theo loại xe

Yếu tố quyết định là Tỷ số nén của động cơ xem trong sách HDSD:
Xe số phổ thông, đời cũ (Wave, Dream, Sirius...)
Tỷ số nén thấp (< 9,5:1).

Nên dùng: E5 RON 92.

Vì đổ RON 95 hay 97 là lãng phí, xe không chạy bốc hơn mà thậm chí còn nóng máy do xăng cháy trễ.

Xe tay ga, xe côn tay đời mới (SH, AB, Vision, Winner, Exciter...)
Tỷ số nén cao (> 10:1).

Nên dùng: RON 95.

Vì đổ RON 92 sẽ gây hiện tượng kích nổ sớm, xăng tự nổ trước khi bugi đánh lửa, khiến xe bị ì, rung đầu và phát ra tiếng kêu lách cách trong máy, lâu dài rất hại động cơ.

4. Xe FI Phun xăng điện tử và Xe xăng cơ Chế hòa khí

Xe xăng cơ (Bình xăng con): Cấu tạo đơn giản, lỗ gic-lơ lớn nên khá dễ tính. Bạn có thể dùng 95-III hoặc 95-V đều được, miễn là đúng tỷ số nén.

Xe FI: Sử dụng kim phun xăng với các lỗ phun siêu nhỏ. Kim phun rất nhạy cảm với tạp chất và muội than.

Lời khuyên: Xe FI nên ưu tiên tìm đổ RON 95-V. Độ sạch của dòng V giúp kim phun hoạt động mượt mà, tránh tắc nghẽn và bảo vệ cảm biến khí thải bền bỉ hơn.

Tóm lại

Xe số xăng cơ: Cứ E5 RON 92 mà đổ cho kinh tế.
Xe ga, Xe số Fi : Bắt buộc RON 95. Nếu cây xăng có 95-V thì ưu tiên đổ để máy êm và bền kim phun.
PKL, Siêu xe: RON 97.

Hiện tại, thị trường Việt Nam đang có cả xăng truyền thống RON 95 và xăng sinh học E5,E10 pha 5%-10% cồn sinh học, nhưng từ ngày 1/6/2026, xăng E10 có thể sẽ được sử dụng bắt buộc trên toàn quốc, thay thế dần xăng khoáng thông thường.