Bộ Giao thông Vận tải (DOT) dưới thời chính quyền Trump đã đề xuất những thay đổi mới đối với các quy định liên bang về phương tiện, cho phép các công ty không cần trang bị bàn đạp phanh trên những "loại xe được thiết kế để vận hành hoàn toàn bằng hệ thống lái tự động". Nếu được thông qua, đề xuất này sẽ loại bỏ một rào cản pháp lý lớn đối với các công ty như Tesla và Zoox – những đơn vị đang phát triển các loại xe tự hành hoàn toàn, không có vô lăng hay bàn đạp. Công chúng hiện có 30 ngày để đóng góp ý kiến ​​về đề xuất này trước khi DOT đưa ra quyết định cuối cùng.

Đây là động thái mới nhất trong chuỗi các đề xuất thay đổi luật lệ về phương tiện của DOT dưới thời ông Trump. Cuối năm ngoái, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) đã đề xuất bãi bỏ một số yêu cầu thuộc Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang (FMVSS) liên quan đến hệ thống gạt nước và khử sương mù kính chắn gió, cũng như các nhãn thông số lốp xe. Tổng thống Biden cũng từng thúc đẩy hướng đi này trong nhiệm kỳ của mình. Dưới thời chính quyền của ông, NHTSA đã đề xuất và cuối cùng hoàn tất quy định cho phép xe tự hành vận hành mà không cần vô lăng.

Hiện tại, bất kỳ công ty nào phát triển xe tự hành thiếu các bộ phận bắt buộc theo tiêu chuẩn FMVSS đều phải xin miễn trừ từ chính phủ liên bang. Ngay cả khi được chấp thuận miễn trừ, các quy định vẫn hạn chế số lượng xe thuộc diện này được phép lưu thông trên đường.
Theo NHTSA, việc loại bỏ các yêu cầu đối với những bộ phận như bàn đạp phanh về mặt lý thuyết sẽ giúp các công ty đưa xe tự hành ra thị trường nhanh hơn. "Chúng ta đang đứng trước ngưỡng cửa của cuộc cách mạng công nghệ vĩ đại nhất trong lĩnh vực xe cộ kể từ khi mẫu xe Model T ra đời," Giám đốc NHTSA Jonathan Morrison phát biểu. "Nếu muốn nước Mỹ giữ vai trò tiên phong, chúng ta cần tư duy lại về khung pháp lý. Đó là lý do tại sao, dựa trên Khung pháp lý về Xe tự hành (AV Framework) của Bộ trưởng Sean Duffy, NHTSA đang dỡ bỏ những rào cản vô lý đối với các thiết kế sáng tạo, đồng thời củng cố các yêu cầu an toàn cốt lõi và buộc các nhà phát triển xe tự hành phải chịu trách nhiệm về tính an toàn trong quá trình vận hành"...

Trich dẫn Sean O'Kane https://techcrunch.com/2026/06/25/trump-admin-proposes-axing-brake-pedal-requirement-for-avs-in-a-boost-for-tesla/