MXH mygo - Chính phủ đã xác nhận kế hoạch áp dụng loại thuế tính theo số dặm di chuyển đối với người lái xe điện nhằm bù đắp khoản hụt thu từ thuế nhiên liệu.
Chính phủ Vương quốc Anh xác nhận rằng một hệ thống Thuế Tiêu thụ Đặc biệt đối với Xe điện (eVED) mới sẽ được áp dụng từ ngày 1 tháng 4 năm 2028, yêu cầu người lái xe điện phải trả mức phí 3 xu cho mỗi dặm đường di chuyển. Hệ thống eVED mới này sẽ được triển khai song song với hệ thống thuế đường bộ hiện hành, nhằm bù đắp khoản hụt thu từ thuế nhiên liệu khi ngày càng nhiều tài xế chuyển từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện. Người lái xe hybrid sạc điện (PHEV) cũng sẽ phải chịu loại thuế này, mặc dù với mức phí thấp hơn là 1,5 xu mỗi dặm. Mức phí áp dụng cho cả xe điện (EV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) sẽ tăng theo tỷ lệ lạm phát kể từ năm 2029. Theo dự kiến ban đầu, các loại xe tải van chạy điện sẽ được miễn loại thuế này.
Để tính toán khoản thuế eVED, người lái xe cần cung cấp chỉ số quãng đường đã đi khi gia hạn thuế xe, đồng thời ước tính quãng đường dự kiến sẽ di chuyển trong kỳ tính thuế tiếp theo. Sau đó, họ có thể chọn thanh toán một lần dựa trên mức ước tính này hoặc trả dần theo từng đợt trong năm. Dữ liệu này sẽ được đối chiếu với thông tin kiểm định an toàn kỹ thuật (MOT) hàng năm của xe – vốn được gửi tới Cơ quan Cấp phép Lái xe và Phương tiện (DVLA) – để theo dõi theo thời gian. Nếu đến cuối năm, tài xế lái xe ít hơn mức dự tính, họ sẽ được bảo lưu khoản dư (tín dụng) cho kỳ sau. Ngược lại, nếu vượt quá mức dự tính về quãng đường di chuyển, họ sẽ phải đóng thêm khoản phí bổ sung.

Sau đợt tham vấn gần đây về eVED, Chính phủ đã thực hiện một số thay đổi quan trọng so với các đề xuất ban đầu, bao gồm việc hủy bỏ kế hoạch yêu cầu kiểm tra quãng đường di chuyển riêng đối với các xe điện mới có tuổi đời dưới ba năm. Quy trình dành cho các đơn vị vận hành đội xe cũng sẽ được đơn giản hóa, với các chi tiết cụ thể sẽ được công bố trong thời gian tới. Tuy nhiên, một số chuyên gia trong ngành cho rằng Chính phủ vẫn chưa giải quyết được những bất cập lớn nhất của chính sách này sau quá trình tham vấn.
Việc triển khai eVED đồng nghĩa với việc chi phí vận hành xe điện sẽ cao hơn trước. Trước đây, một trong những ưu đãi lớn nhất khi sử dụng xe điện là mức thuế phí hàng ngày thấp hơn. Một mặt, Chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy doanh số bán xe điện mới thông qua các khoản trợ cấp và cắt giảm thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt trạm sạc ven đường. Tuy nhiên, cơ chế tính phí dựa trên quãng đường di chuyển có thể khiến nhiều người e ngại và từ bỏ ý định chuyển sang sử dụng xe điện...
Trích dẫn Eleanor Cooper https://www.whatcar.com/news/pay-per-mile-tax-set-out-for-electric-car-drivers