Yangwang là thương hiệu cao cấp nhất của BYD, chuyên cung cấp các mẫu xe siêu sang, từ siêu xe điện (hypercar) cho đến các mẫu SUV địa hình hiệu suất cao. Mẫu sedan đầu bảng này sẽ là một trong những chiếc xe sang trọng và tiên tiến nhất của BYD tính đến thời điểm hiện tại, sở hữu kiểu cửa mở ngược (kiểu coach door) giống Rolls-Royce, công nghệ sạc siêu nhanh (Flash Charging) trong 5 phút và có thể được trang bị pin thể rắn. BYD cũng sử dụng Yangwang làm nền tảng để phô diễn các công nghệ đột phá của mình. Trước đây, các mẫu xe Yangwang từng ra mắt cùng những công nghệ mang tính cách mạng, bao gồm nền tảng e4 với 4 mô-tơ điện, pin Blade thế hệ thứ hai, công nghệ sạc siêu nhanh Flash Charging và hệ thống kiểm soát thân xe thông minh Disus.

Gần đây, một mẫu xe Yangwang mới đã bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm tại Trung Quốc; theo các báo cáo tại địa phương, mẫu xe này sẽ đưa thương hiệu tiến sâu hơn vào phân khúc xe siêu sang. Những hình ảnh mới về chiếc xe đã xuất hiện trên mạng, cho thấy thiết kế gần như tương đồng với Rolls-Royce Phantom. Đây thậm chí sẽ là mẫu xe đầu tiên của BYD sở hữu kiểu cửa mở ngược (coach door). Ông Hu Xiaoqing, Tổng giám đốc của Yangwang, đã chia sẻ một số hình ảnh về mẫu sedan đầu bảng này trên Weibo và xác nhận rằng tên gọi chính thức của xe vẫn chưa được chốt. Hiện tại, BYD đang tạm gọi mẫu xe này là "HU". Mẫu xe mới này là "thành quả của quá trình phát triển tỉ mỉ suốt ba năm qua bởi Yangwang, mang ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của thương hiệu và là một chiếc sedan siêu sang dành cho giới thượng lưu".

Chưa có thêm thông tin chi tiết nào được công bố, nhưng một hình ảnh cho thấy chiếc xe đang ở trạm sạc siêu nhanh (Flash Charging) của BYD, gợi mở khả năng hỗ trợ công nghệ sạc nhanh công suất megawatt. Theo các báo cáo tại địa phương và trang CarNewsChina, mẫu sedan siêu sang của Yangwang có thể là chiếc xe đầu tiên của BYD sử dụng pin thể rắn. Bà Stella Li, Phó chủ tịch điều hành của BYD, đã xác nhận trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với Carwow.es vào đầu tháng này rằng công ty đang "giữ vị thế dẫn đầu" về công nghệ pin thể rắn cũng như quá trình thương mại hóa loại pin này. BYD-xe-điện-siêu-sang-pin-trạng-thái-rắn. Ông Li cho biết BYD sẽ "chứng minh điều đó" thông qua mẫu xe đầu tiên được trang bị pin trạng thái rắn, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2027.

FinDreams – bộ phận kinh doanh pin của BYD – đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất các lô pin trạng thái rắn hoàn toàn (all-solid-state) sử dụng hợp chất sulfide với số lượng hạn chế vào năm 2027, sau đó mở rộng quy mô sang sản xuất hàng loạt vào năm 2030. Liệu mẫu sedan siêu sang của thương hiệu Yangwang có phải là chiếc xe đầu tiên được trang bị pin trạng thái rắn của BYD? Nếu điều này xảy ra, công nghệ pin mới có thể sẽ chỉ xuất hiện trên các phiên bản cao cấp, trong khi các phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng loại pin Blade LFP mới nhất của hãng. Ngoài ra, mẫu xe đầu bảng này dự kiến ​​sẽ sử dụng nền tảng e4 với hệ thống 4 mô-tơ điện của BYD, mang lại tổng công suất hơn 1.000 mã lực.

BYD hiện chưa công bố giá bán hay bất kỳ thông tin chi tiết nào, nhưng các báo cáo ước tính mẫu sedan Yangwang sẽ có giá tương đương gần 300.000 USD...

Trích lược Peter Johnson https://www.ev-route.com/en/news/byds-new-ultra-luxe-ev-has-coach-doors-and-may-be-its-first-with-solid-state-batteries