Thương hiệu con Yangwang của BYD đã có một tuần đầy bận rộn. Sau khi thiết lập kỷ lục thế giới về tốc độ cho xe thương mại với con số 312 dặm/giờ (khoảng 502 km/h), hãng xe sang đến từ Trung Quốc này lại tiếp tục gây chú ý với một sản phẩm hoàn toàn khác biệt. Xin giới thiệu Altior (trong tiếng Latinh có nghĩa là “cao hơn”) – mẫu sedan điện đầu bảng, thay vì tập trung vào tốc độ thuần túy, chiếc xe này hướng đến sự sang trọng tột bậc. Xe được trang bị bốn mô-tơ điện, hai tủ lạnh, 39 loa, cùng nội thất sử dụng lượng lớn ngọc bích và lụa – những chất liệu xa xỉ đến mức có thể khiến cả Rolls-Royce cũng phải “đỏ mặt”. Được ra mắt tại Abu Dhabi, Altior là nỗ lực của BYD nhằm đưa khái niệm xe sang Trung Quốc lên một tầm cao mới. Mẫu sedan bề thế này được phát triển trong suốt ba năm, lấy cảm hứng từ “đỉnh” (ding) – một loại vạc đồng nghi lễ cổ đại của Trung Quốc, biểu tượng cho sức mạnh và sự tôn nghiêm. Dù bạn có thấy nét tương đồng đó hay không thì cũng không thể phủ nhận rằng đây là một chiếc xe có kích thước vô cùng đồ sộ. Xe sở hữu chiều dài 5.600 mm, chiều rộng 2.030 mm và chiều cao 1.590 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.500 mm, mang lại cho Altior những tỷ lệ đặc trưng của một chiếc limousine siêu sang. Trên thực tế, xe còn dài hơn cả phiên bản tiêu chuẩn của Rolls-Royce Phantom, với một đường gân chạy dọc thân xe dài tới 4,8 mét – chi tiết gợi nhớ đến phong cách thiết kế đặc trưng của Rolls-Royce.

Yangwang Altior 2027: Phần lưới tản nhiệt phía trước đầy ấn tượng với các chi tiết được đánh bóng riêng biệt, sắp xếp để bắt sáng từ nhiều góc độ khác nhau. Mười hai cụm đèn chiếu sáng sẽ lần lượt xoay và phát sáng khi chủ xe tiến lại gần. Hệ thống cửa xe cũng được thiết kế đầy kịch tính: cửa trước mở góc 80 độ, trong khi cửa sau mở góc 90 độ. Kiểu cửa mở ngược (coach doors) ở phía sau cũng giúp việc lên xuống xe trở nên thuận tiện hơn. BYD thậm chí còn bố trí các ô dù được thiết kế riêng bên trong cửa xe, một chi tiết lấy cảm hứng từ Rolls-Royce. Đối với bộ mâm 21 inch, thiết kế dạng đĩa cùng bề mặt sáng bóng khiến người ta liên tưởng ngay đến Mercedes-Maybach S-Class – mẫu xe vốn nổi tiếng với kiểu thiết kế mâm đặc (monoblock) đầy ấn tượng. Để vận hành chiếc xe này, BYD trang bị bốn mô-tơ điện hoạt động độc lập, cho phép điều chỉnh mô-men xoắn tại mỗi bánh xe với tần suất hơn 100 lần mỗi giây. Dù BYD vẫn giữ kín các thông số công suất, nhưng với hệ thống bốn mô-tơ, không có gì ngạc nhiên nếu Altior sở hữu sức mạnh lên tới hơn 1.000 mã lực. Altior còn gây chú ý với những tính năng độc đáo như khả năng xoay tại chỗ (tank turn) và chế độ nổi khẩn cấp – giúp người lái thoát khỏi tình huống nguy hiểm nếu chẳng may xe rơi xuống nước. Hy vọng rằng các chủ sở hữu sẽ không bao giờ phải dùng đến tính năng cuối cùng này. Ngoài ra, hệ thống treo chủ lực toàn diện (fully active suspension) phối hợp cùng camera quét mặt đường phía trước để thực hiện các điều chỉnh theo thời gian thực, giúp khoang cabin luôn ổn định, tách biệt khỏi những va chạm hay rung lắc không mong muốn khi xe vào cua. Phạm vi hoạt động cũng là một điểm nhấn quan trọng. BYD công bố con số hơn 1.000 km (621 dặm); tuy nhiên, vì con số này dựa trên chu trình thử nghiệm CLTC (vốn có tiêu chuẩn khá "thoáng" tại Trung Quốc), nên nếu quy đổi theo chuẩn WLTP hoặc đặc biệt là chuẩn EPA khắt khe hơn, phạm vi hoạt động thực tế sẽ thấp hơn đáng kể.

Các thông số hiệu suất và thông tin về khả năng phân phối bên ngoài Trung Quốc vẫn chưa được công bố, nhưng đã rõ là mức giá khởi điểm sẽ từ 2.080.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 311.000 USD theo tỷ giá hiện tại. Dù vậy, mẫu xe Altior đã khẳng định một điều: BYD không chỉ dừng lại ở việc cạnh tranh với các thương hiệu xe sang phổ thông, mà còn muốn sánh ngang hàng với những tên tuổi như Rolls-Royce và Bentley.

Trích lược Adrian Padeanu https://www.motor1.com/news/814760/byd-yangwang-altior-revealed/