Hybrid Song Song (Parallel Hybrid) & Mở rộng sang PHEV

• Nguyên lý: Động cơ xăng và mô-tơ điện cùng kết nối thẳng vào hệ dẫn động (thường qua hộp số). Tùy điều kiện, chúng hoạt động độc lập hoặc hợp lực truyền động.
• Đặc điểm: Động cơ xăng là nguồn lực kéo chính. Mô-tơ điện đóng vai trò phụ trợ lực khi tăng tốc, giúp giảm tải cho máy xăng. Pin nhỏ, tự sạc qua phanh tái tạo.

• PHEV kiểu truyền thống (Dựa trên nền tảng Song song): Nguyên lý tương tự nhưng có bộ pin lớn hơn rất nhiều và có cổng cắm sạc. Xe có thể chạy thuần điện (EV Mode). Khi hết pin, nó quay về làm một chiếc Hybrid Song Song.

• MHEV (Lai nhẹ): Mercedes-Benz (EQ Boost), BMW, Audi, Suzuki Ertiga Hybrid
• PHEV Song song: Kia Sorento PHEV, Volvo Recharge (XC60/XC90)...

• MHEV: Thích cảm giác lái cơ khí truyền thống, hay chạy cao tốc, chỉ cần xe bốc hơn ở nước đầu và tiết kiệm xăng một phần.
• PHEV: Nên có chỗ sạc tại nhà. Dành cho người muốn đi làm hàng ngày (30-50km) 100% bằng điện cho êm ái, nhưng cuối tuần về quê, đi tour xa vẫn đổ xăng chạy bình thường không lo sạc pin.

Hybrid Nối Tiếp (Series Hybrid)

• Nguyên lý: Động cơ xăng không kết nối cơ khí với bánh xe. Nhiệm vụ duy nhất của máy xăng là làm máy phát điện để sạc pin hoặc cấp điện thẳng cho mô-tơ. Bánh xe được dẫn động 100% bằng mô-tơ điện.
• Đặc điểm: Trải nghiệm lái bốc, êm ái và mượt như xe thuần điện. Máy xăng chỉ nổ ở tua máy tối ưu để phát điện nên có khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
• Ví dụ: Nissan Kicks (hệ thống e-Power).
• Nhu cầu di chuyển phù hợp: Phù hợp cho môi trường đô thị, kẹt xe liên tục. Dành cho người thích độ vọt tức thì của xe điện nhưng không phụ thuộc vào hệ thống sạc pin.

Cả Song Song lẫn Nối Tiếp (Series-Parallel / Power-Split Hybrid)

• Nguyên lý: Kết hợp ưu điểm của cả hai loại trên nhờ bộ chia công suất (Power Split) hoặc ly hợp thông minh. Máy tính tự luân chuyển: chạy thuần điện khi đi chậm, máy xăng phát điện (nối tiếp - khi pin yếu), hoặc máy xăng nối thẳng vào bánh xe để kéo (song song - khi chạy cao tốc).
• Đặc điểm: Phức tạp nhưng tối ưu và đang phổ biến. Phát huy tối đa hiệu suất ở mọi dải tốc độ.
• Ví dụ: Các dòng Toyota HEV thế hệ mới (Camry, Corolla Cross, Yaris Cross...), hệ thống e:HEV của Honda (CR-V, HR-V, Civic), Omoda C5 SHS-H.
• Nhu cầu di chuyển phù hợp: Phục vụ nhu cầu hỗn hợp. Vừa tiết kiệm khi đi phố, vừa dồi dào sức kéo khi đi cao tốc. Dành cho tập khách hàng thực dụng: Đổ xăng là chạy, không thay đổi thói quen sử dụng so với xe động cơ đốt trong truyền thống nhưng vẫn tiếp kiệm nhiên liệu.

Cả Song Song, Nối Tiếp kết hợp PHEV (Series-Parallel Plug-in Hybrid)

• Nguyên lý: Nền tảng cơ khí y hệt mục số 3 (có thể luân chuyển Song song/Nối tiếp) nhưng được trang bị thêm bộ pin lớn và cổng sạc ngoài.
• Đặc điểm: Quãng đường thuần điện có thể lên tới 100km. Khi cạn pin, xe tự động chuyển thành một chiếc Series-Parallel Hybrid, vẫn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và động cơ điện hỗ trợ ở dải tốc độ chậm như khi đi phố.
• Ví dụ: Jaecoo J7 PHEV, BYD Sealion 6, BYD Seal 5 (công nghệ DM-i), Lynk & Co 08 (công nghệ EM-P), Geely EX5 (công nghệ EM-i).

• Nhu cầu di chuyển phù hợp: Phù hợp cho người thích trải nghiệm công nghệ mới, có chỗ sạc tại nhà (Hoặc không). Đáp ứng tốt cho nhu cầu đi làm, đi phố full điện, nhưng vẫn tối ưu cho những cung đường dài ở khả năng tết kiệm và sức mạnh vận hành, mà không cần quá bận tâm trạm sạc.