Tính tới tháng 1/2025, có tới 76.7% số lượng tàu vận tải biển chỉ treo cờ của 10 quốc gia phổ biến nhất, trong đó Liberia có tỉ lệ cao nhất với 17.4%, thứ nhì là Panama với 15.2% và quần đảo Marshall xếp thứ 3 với 12.5%, tính theo tải trọng chết, bằng tấn.
*Tải trọng chết theo tấn (dead weight ton - DWT) là khái niệm được sử dụng trong ngành vận tải đường biển, nó chỉ tổng trọng lượng tối đa mà 1 chiếc tàu biển có thể chở được an toàn. Dead weight bao gồm: hàng hóa, nhiên liệu, nước, thực phẩm, con người và hành lý mà tàu chở theo. Đơn vị tính là tấn mét (1 tấn mét = 1000kg).

Trong ngành hàng hải, nhiều quốc gia cho phép các nước khác đăng ký tàu mang quốc tịch nước họ để tận dụng các lợi thế về tài chính và quốc tịch, vì vậy quốc tịch Liberia được tận dụng nhiều nhất. Ví dụ có 5.562 tàu vận tải biển mang quốc tịch Liberia, tuy ít hơn Panama là 8.572 chiếc, nhưng tổng tải trọng chết của tàu quốc tịch Liberia là 424 triệu tấn, chiếm 17.4% tổng tải trọng chết toàn cầu.

Riêng năm 2024, số lượng tàu biển đăng kí mới mang quốc tịch Malta tăng thêm tới 10.4%, trong khi các nước như Bahamas, Trung Quốc, Hy Lạp và Panama lại giảm nhẹ. Tuy vậy, tổng tải trọng chết của tàu biển mang quốc tịch 3 nước Liberia, Panama và quần đảo Marshall vẫn chiếm ới 45% toàn cầu.