Sau nhiều tháng đồn đoán về mẫu SUV cỡ lớn SkyNomad sử dụng công nghệ EREV (xe điện có bộ mở rộng phạm vi hoạt động), nhà sáng lập Xiaomi, ông Lôi Quân (Lei Jun), đã công bố các thông tin chi tiết vào ngày 30 tháng 7. Sự kiện ra mắt công nghệ này tập trung vào thương hiệu con mới SkyNomad (tên gọi tại Trung Quốc là Pengcheng) cùng hai mẫu SUV cỡ lớn: N70 Max và N90 Max. Ông Lôi Quân cũng tận dụng sự kiện để giải thích về bước chuyển mình chiến lược của công ty sang công nghệ EREV. Trong khi các mẫu xe điện SU7 và YU7 được thiết kế tối ưu khí động học và tập trung vào trải nghiệm người lái, thì kiểu dáng vuông vức của dòng SUV gia đình cỡ lớn lại đòi hỏi nguồn năng lượng khổng lồ. Theo CEO của Xiaomi, việc sử dụng hệ thống truyền động thuần điện sẽ cần đến bộ pin có kích thước và trọng lượng quá lớn, gây bất tiện trong thực tế. Giải pháp của Xiaomi cho hạn chế vật lý này là kiến ​​trúc Kunlun độc quyền – công nghệ được phát triển chuyên biệt cho xe EREV và đã được giới thiệu chi tiết tại sự kiện.

Cả hai mẫu SUV EREV này đều sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện, sản sinh công suất lên tới 416 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h (khoảng 62 dặm/giờ) chỉ trong 5,9 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức 118 dặm/giờ. Các mẫu SUV SkyNomad kết hợp hệ thống này với động cơ đốt trong 1,5 lít mới, đạt hiệu suất nhiệt 42% và chỉ đóng vai trò là máy phát điện. Mẫu SkyNomad N70 Max 5 chỗ ngồi được trang bị bình nhiên liệu 11,9 gallon (khoảng 45 lít) cùng tùy chọn pin LFP 52 kWh hoặc NMC 76 kWh, mang lại phạm vi hoạt động thuần điện 314 dặm (theo chuẩn CLTC) và tổng phạm vi hoạt động lên tới 908 dặm. Trong khi đó, mẫu xe đầu bảng SkyNomad N90 Max 7 chỗ ngồi kết hợp bình nhiên liệu 15,9 gallon (khoảng 60 lít) với pin NMC 76 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện 288 dặm và tổng phạm vi lên tới 1.060 dặm. Khi cạn pin, những chiếc SUV cỡ lớn này đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 37,6 đến 38,6 MPG (dặm trên mỗi gallon) khi sử dụng xăng 87-octane thông thường.

Bên cạnh hệ thống truyền động, Xiaomi còn trình diễn không gian nội thất rộng rãi nhờ vào nền tảng Kunlun. Mẫu xe N90 Max dài 17,3 foot (khoảng 5,27 mét) sở hữu bố trí ghế ngồi kiểu 2+2+3 cùng sàn xe phẳng hoàn toàn. Hệ thống ray trượt ghế dài 6,2 foot cho phép tùy biến không gian cabin linh hoạt theo nhu cầu. Chỉ với một nút bấm, nội thất xe có thể chuyển đổi thành khu vực tiếp khách với các ghế đối diện hoặc biến thành một chiếc giường cỡ lớn. Các trang bị như tủ lạnh tích hợp dung tích 2,4 gallon (khoảng 9 lít), màn hình giải trí phía sau 21,4 inch, hệ thống âm thanh 25 loa và bàn gấp giúp mang lại cảm giác tiện nghi như trong phòng khách. Trong khi đó, mẫu N70 Max có chiều dài 195 inch (khoảng 4,95 mét), sức chứa 5 người và khoang hành lý rộng tới 64,7 feet khối (khoảng 1.832 lít). Sức mạnh xử lý cho hệ thống thông tin giải trí và hỗ trợ người lái – bao gồm cả cảm biến LiDAR hướng về phía sau giúp đỗ xe an toàn hơn – được cung cấp bởi các chip Nvidia Thor và Snapdragon 8 Gen 3. Xe cũng được trang bị tính năng V2L, cho phép cung cấp nguồn điện lên tới 6,6kW cho các thiết bị bên ngoài...

Trích lược Ronald Matta https://www.notebookcheck.net/Xiaomi-SkyNomad-Full-size-hybrid-SUV-with-1-060-miles-of-range-launches.1356212.0.html