Theo thông tin từ Báo điện tử Chính phủ, tại phiên thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chiều nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, một trong những giải pháp quan trọng để thực hiện tăng trưởng từ 8% là tập trung nguồn lực hoàn thiện kết cấu hạ tầng chiến lược đồng bộ, hiện đại, khơi thông và sử dụng hiệu quả đầu tư công.

Thủ tướng cho rằng cần lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư, kích hoạt mọi nguồn lực khác. Trong đầu tư công, đầu tư cho các công trình giao thông chiếm tỷ trọng lớn.

Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương khẩn trương hoàn tất việc phân bổ toàn bộ kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước 2025, hoàn thành trước 15/3/2025. Trường hợp không phân bổ đúng hạn, Chính phủ sẽ thu hồi số vốn ngân sách Trung ương để bố trí cho các dự án khác và kiểm điểm, xử lý trách nhiệm.

Người đứng đầu Chính phủ cũng nhắc lại mục tiêu, trong năm 2025, cả nước phải có ít nhất 3.000km cao tốc và 1.000km đường ven biển, cơ bản thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng qua Lạng Sơn tới Cà Mau. Đồng thời, mục tiêu cơ bản hoàn thành sân bay Long Thành, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, cảng Lạch Huyện… 

Cùng với đó, Thủ tướng lưu ý phấn đấu tiết kiệm thêm 10% chi thường xuyên năm 2025 so với dự toán năm để tập trung cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, địa phương rà soát các dự án, báo cáo các khó khăn, vướng mắc cần tiếp tục giải quyết, nhất là nguyên vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm tại đồng bằng sông Cửu Long.

Tại cuộc họp, Bộ Xây dựng báo cáo, trong số 33 nhiệm vụ Thủ tướng giao cho các Bộ, Ngành và địa phương, 22 nhiệm vụ hoàn thành đúng thời hạn. Điển hình như: Bộ Kế hoạch và Đầu tư hoàn thành thẩm định dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, hướng dẫn tỉnh Tuyên Quang về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Tuyên Quang - Hà Giang.

Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp các công trình giao thông, hướng dẫn tỉnh An Giang về khai thác mỏ đá và hướng dẫn các tỉnh về thủ tục cấp phép, nâng công suất mỏ vật liệu san lấp khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Bến Lức -Long Thành, hoàn thiện và trình Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng thời, đơn vị này cũng hoàn thiện và trình Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Về tình hình triển khai các dự án đường bộ cao tốc 2025, hiện Bộ Xây dựng, các địa phương và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thi công 28 dự án, tổng chiều dài dự kiến hoàn thành trong năm nay khoảng 1.188 km.

Trong đó, 16 dự án có điều kiện thuận lợi sẽ phấn đấu rút ngắn thời gian thi công từ 3 đến 6 tháng so với hợp đồng (Bộ Xây dựng 14 dự án, các địa phương 2 dự án).

Bên cạnh đó, 12 dự án với tổng chiều dài 402 km còn gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" mới có thể hoàn thành trong năm 2025 (Bộ Xây dựng 3 dự án, các địa phương 9 dự án)…